杭州到黃山，1.5小時(shí);上海到黃山，2.5小時(shí)……四年以后，當(dāng)長三角的游客乘坐杭黃鐵路來到黃山時(shí)，將切身感受到時(shí)空距離的縮短，更加便捷地享受古徽州大地的自然與人文。

　　從杭州到黃山，富春江、新安江、千島湖、績溪、黃山等景區(qū)應(yīng)接不暇，毫無疑問，杭黃鐵路將成為連接“名城-名湖-名山”的世界級(jí)黃金旅游線，加之即將運(yùn)營的合福高鐵，仿若催化劑，為黃山旅游發(fā)展注入新的活力，引來旅游業(yè)界人士的廣泛關(guān)注與欣喜。

　　“杭黃鐵路一方面是帶動(dòng)黃山旅游總量的增長，對(duì)我們?nèi)谌肴r(shí)旅游圈，包括寧波、蘇州、杭州、福州、上海等地，以及增強(qiáng)黃山世界級(jí)旅游目的地的可進(jìn)入性有很大的促進(jìn)作用。”黃山學(xué)院旅游學(xué)院副教授姚李忠表示，“另一個(gè)方面就是推動(dòng)黃山旅游質(zhì)的提升，促使黃山旅游優(yōu)化資源配置，以更好地融入到大的旅游圈中。”

　　來自上海的游客楊亞娟得知杭黃鐵路開工建設(shè)后，十分高興。“我們上海人平時(shí)休閑基本去杭州，乘高鐵一個(gè)小時(shí)就能到了。未來高鐵通了以后，那更好了，到黃山兩個(gè)多小時(shí)，想來就來。”她希望黃山建設(shè)得更美麗，推出更豐富的旅游產(chǎn)品，吸引更多的上海人來這里觀光休閑。

根據(jù)市旅委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，長三角是我市主要客源地，并且每年都有量的增長，更為可觀的是，長三角經(jīng)濟(jì)活力強(qiáng)，市民具有很大的消費(fèi)潛力，尤其是旅游消費(fèi)需求旺盛。縱觀我市旅游產(chǎn)業(yè)，54家a級(jí)景區(qū)、80家星級(jí)飯店、156家旅行社筑牢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，旅游觀光、休閑度假、文化體驗(yàn)、康體養(yǎng)生、節(jié)慶賽事等旅游業(yè)態(tài)風(fēng)生水起，旅游業(yè)界正調(diào)整姿態(tài)，以求無縫對(duì)接即將到來的高鐵時(shí)代，贏得可期的黃金效益。“高鐵建成后，我們旅行社將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。以前，出國游都是通過杭州與合肥的口岸出去，坐大巴很耗時(shí)間。開通后將直接提高我們的發(fā)團(tuán)頻率。”黃山海峽國際旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人汪詠梅表示，他們將把高鐵周邊的旅游景點(diǎn)整合起來，設(shè)計(jì)新的高鐵旅游線路，滿足旅游市場需求。

　　“杭黃鐵路開通帶來的交通便利，突顯黃山皖南中心樞紐城市地位，將進(jìn)一步提升我市旅游產(chǎn)品的競爭力、擴(kuò)大旅游市場規(guī)模，黃山也將真正成為長三角的后花園。”市旅委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黃山旅游國際化水平會(huì)顯著提升，我們將充分利用杭州、上海的資源優(yōu)勢，強(qiáng)化點(diǎn)對(duì)點(diǎn)營銷宣傳，緊密對(duì)接國際市場，吸引更多的國際游客來黃山。